又要抢破头！大岭山北站、大朗西站TID，4宗地率先曝光！

松山湖旁，两大TID项目迎新进展。

前日（12月22日），据政府采购网信息，确认上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，中标大岭山北站、大朗西站TID项目B02-06、B02-10地块土壤环境状况调查服务采购项目。

据文件，此次招标研究将加快相关地块的出让速度。

/// 科普TID，东莞首个TID项目——轨道交通大厦 ///

先来科普了解一下何为TID项目。

TOD综合开发项目，一般是以轨道交通站场为中心，按照轨道交通站点周边500-800米半径，进行综合开发的项目。

TID，一般是指轨道交通站点综合开发（轨交上盖项目），是需综合考虑交通站点换乘对接，以及与周边物业互通的开发理念。

TID与TOD有着很多理念上的一致性，但TID更关注TOD区域内、尤其是核心区内与交通枢纽融合的综合开发，是核心中的核心。一般理解上，TID项目为轨交上盖项目。

东莞的首个TID示范项目，为位于南城CBD的“轨道交通大厦”，已于2019年6月封顶，并于2020年1月全面启动招商。

项目占地面积1.6万平，建筑高度51层，建筑面积18.3万平方米，总投资13.98亿元。主要包括轨道交通线网控制中心和商业办公楼，未来将与2号线、莞惠城际融为一体、无缝接驳。

｜东莞首个TID示范项目-轨道交通大厦效果图

接着来看，此次涉及的两大TID项目详情。

/// 大岭山北站TID项目，周边住宅建面近60万平 ///

大岭山北站TID项目位于大岭山连平村，东至连马路，南至空地，西至莞长路，北至旧村，位于1号线大岭山北站TOD范围内。

项目用地面积约4.83万平，计容建面约25.5万平。

｜大岭山北站效果图

据控规系统，项目涉及两宗预留规划建设地块。

🚩TID地块1：占地30679平

🚩TID地块2：占地17978平

而据查，作为大岭山北站规划建设重点的大岭山北站TID项目，在2019年已引入了战略合作。

据川瑞发展投资有限公司官网信息，2019年10月，该公司控股的泽瑞公司，与东莞市大岭山镇人民政府正式签订了《东莞大岭山镇大岭山北站TID项目战略合作框架协议》。

｜来源：川瑞公司官网

合作所涉及的两宗用地分别为：

A地块（即上文中的TID地块1）：30679平（容积率5.5）、B地块（即上文中的TID地块2）：17978平（容积率4.8）。

规划用地面积6.23公顷（93.45亩），其中经营性用地4.89公顷（73.35亩）。

规划总建筑面积255028平，其中，计容住宅建筑面积153017平，住宅公寓（含写字楼）建筑面积52131平，商业建筑面积49880平。

｜大岭山北站站位线路图

轨道1号线大岭山北站TID上盖物业，将规划为大岭山镇北部区域发展门户，利用轨道带动社区发展、土地集约利用的典范。

｜来源：川瑞公司官网

而于今年10月东莞政府考察团与川瑞公司举行座谈会，进一步推动该项目进展。

据介绍，该公司将在“十四五”期间积极响应建设粤港澳大湾区，继续扎根东莞，加大轨道投资、建设、运营及TOD/TID物业开发等方面的投资力度，助力“湾区都市、品质东莞”建设。

｜来源：川瑞发展

此外值得的一提的是，在大岭山北站TID项目周边还有大片空地，据查为“大岭山镇连平村嘉城云峯商住类更新单元”。

大岭山镇连平村嘉城云峯商住类更新单元，东至连平纵一路，南至连马路，西至连平纵三路，北至山体。更新单元范围16.85公顷，用地现状以旧厂改造为主。更新方向为商住功能。

更新单元规划建筑总量45.5万平，其中商业2.9万平，居住42.6万平，并将建一所36班小学。

未来，大岭山镇将围绕大岭山北站，结合同沙生态资源，将周边打造大岭山五组团之一“北入口商服旅游组团”。

/// 大朗西站TID项目，离松山湖景区仅约500米 ///

大朗西站TID项目，位于佛子凹村松佛路，东至北榕路，南至松佛路，西至畅园路，北至规划12米路）位于1号线大朗西站TOD范围。

用地面积约3.72万平，计容建面约22.34万平。

据控规系统，项目涉及B02-06、B02-10地块两宗规划建设地块。

🚩TID地块3：占地17700平

🚩TID地块4：占地13162平

值得一提的是，两宗地块南侧即为万科金地天空之城。

此外，周边规划有多宗住宅用地，最近的一宗为B05-02地块，占地约42276平。

而在项目推进上，今年2月、3月大朗多次召开方案研讨会，就轨道交通1号线湿地公园站TOD开发、大朗西站TID地块出让计划等方面的问题已进行了深入探讨，将加快编制TOD、TID规划，推进项目实施。

大朗西站，离松山湖景区仅约500米，位置极佳，未来将成为松山湖周边重要的商业、居住中心。

| 松佛路沿街商铺，效果图

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